中国首座高铁大吨位不平衡转体斜拉桥合龙

8月23日晚,经过40分钟的“华丽转身”,福厦高铁太城溪特大桥主跨完成顺时针旋转40度后,成功实现转体对接。这标志着中国首座高铁大吨位不平衡转体斜拉桥顺利合龙,打通了福厦高铁全线工程建设瓶颈,为福厦高铁通车运营奠定坚实基础。福厦高铁是中国首条跨海高铁,正线全长277.42公里,其中太城溪特大桥位于福建省福清市镜洋镇,全长728.13米,是全线重点控制性工程。图为福厦高铁太城溪特大桥主跨完成顺时针旋转40度后,成功实现转体对接。 杨存兴 摄

太城溪特大桥位于福建省福清市镜洋镇,全长728.13米,是全线重点控制性工程。 杨存兴 摄

福厦高铁太城溪特大桥主跨完成顺时针旋转40度后,成功实现转体对接。 杨存兴 摄

相关新闻

    推荐阅读