十淅高速丹江口水库特大桥首梁成功吊装

央广网丹江口3月31日消息(记者张卓 通讯员谢刚 张良辉)记者从中交二航局获悉,3月30日,由该单位承建的十淅高速(湖北段)项目丹江口水库特大桥首榀钢混结合段梁顺利吊装,标志着大桥上部结构施工进入中跨施工阶段。

丹江口水库特大桥首榀钢混结合段梁吊装现场 (央广网发 通讯员供图)

中交二航局承建的十淅高速3标起于丹江口市凉水河镇,向南跨越南水北调中线工程水源地丹江口水库,止于丹江口市龙山镇,全长约15.8公里,采用四车道高速公路标准建设,设计时速100公里。项目重点控制性工程——丹江口水库特大桥主跨为760米,是世界在建的最大跨径部分地锚式组合梁斜拉桥。

此次吊装的梁段重达178.4吨。为确保顺利吊装,项目建设团队提前组织编制施工方案并通过专家审批,多次召开技术、安全交底会,确保高精度匹配和安全施工。

据了解,丹江口水库特大桥预计将于今年9月实现贯通,大桥将与水库两岸凉水河镇和龙山镇的柑橘产业相呼应,采用橘红色涂装,成为当地新地标。作为一条纵贯南北的鄂豫省际快速通道,十淅高速(湖北段)建成后,将串联起河南洛阳老君山、湖北丹江口水库和武当山三大风景名胜区,对完善区域高速公路网布局,推动沿线地区经济社会发展发挥重要作用。

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